文凭| 17个月

航空维修技术

关联应用科学| 20个月

航空维修技术

航空维修技术

培养下一代的航空维修技师

斯巴达的FAA单元147批准的航空维修技术项目已培养熟练的航空技师超过90年. 航空维修技术的技术人员通过维修,修理和大修继美国联邦航空管理局(FAA)规定严格的规定飞机部件保持飞机安全飞行的条件。  

Successful completion qualifies the graduates to take the written, oral and practical tests with the Federal Aviation Administration for the Mechanic’s Certificate with both Airframe and Powerplant Ratings. FAA testing consists of three (3) written tests and three (3) parts to an oral and practical (O&P) exam. Spartan College is a Designated FAA Test Center for the written tests.

文凭| 17个月

航空维修技术

关联应用科学| 20个月

航空维修技术

对于航空公司飞行员和技术人员的需求增加

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新的民航飞行员*
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新的维修技师*
#根据波音公司的飞行员技术展望2019在未来20年飞行和维护世界船队需要飞行员/技师 - 2038。

*波音:飞行员和技师展望, //www.boeing.com/commercial/market/pilot-technician-outlook/

什么设备确实我们学校所提供的?

波音727驾驶舱部分

13教练机

这些包括:aerocommander,C303十字军,六架塞斯纳C-150S,sabreliner和更

涡轮燃料系统培训师

专门设计的,让学员了解涡轮燃料系统部件以及它们如何在一个典型的飞机燃油系统互连的基础。

Ice & Rain Control Trainer

结合除冰及防水保护系统的各个方面在飞机上找到。培训师提供了机会给学生实际看到的系统的各个部件和组件,并了解它们之间的相互作用。

CF6涡轮发动机

通用电气CF6,美国军方指定F103,是GE航空集团生产的高涵道涡扇发动机的家庭。基于所述TF39,第一高功率高旁路喷气发动机中,CF6权力各种各样民用客机。

想了解更多?

波音727驾驶舱部分

aerocommander

C303十字军

6架塞斯纳C-150S

sabreliner静态训练

13教练机

示例类

斯巴达学院的航空维修技术课程可以教给学生成为一个入门级的机身和动力技术所需的技术技能。如果你正在寻找一个航空维修学校,提供教学和培训认证,您可以在这里找到。 

ppt2001 - 往复式发动机
4学分

ppt2001 - 往复式发动机
4学分

该课程涵盖了往复式发动机的原理和操作。所有内部组件进行了研究,如何与各部分功能一起。往复式发动机被拆卸,测量,重新组装,和定时。本课程完成后,学生将能够解释往复式发动机的运转。

arf2001 - 金属结构
4学分小时

arf2001 - 金属结构
4学分小时

在这个过程中,飞机的金属板的结构和不同的固定方法进行了详细研究。学生将完成多种实验室项目导致主体材料的理解。本课程的学习结束后,学生将能够执行与金属结构的飞机维修人员所需的所有基本任务。

arf2003 - 液压系统和起落架系统
4学分

arf2003 - 液压系统和起落架系统
4学分

理论,操作,和飞机液压和气动系统的维护都包括在内。故障检修,维护和两个系统的维修强调。飞机起落架,包括回缩系统,oleos,制动器,轮毂和轮胎,也进行了研究。这当然也包括飞机的位置和预警系统的研究。

棋牌金华
校友转眼就到了像坚守阵地:
  • A&P Technician
  • 机身技工
  • 喷气发动机机械师
  • 直升机技师
  • 发动机大修
  • 结构力学
  • 线技术员
  • An A&P Technician inspects, services and repairs airplanes to ensure they're operating correctly and safely.
  • 机械师是负责确保飞机获得定期的维护,任何问题都正确固定。
  • 技术人员可能在飞行器的不同部分,如发动机,起落架,制动器和泵工作。
  • 技术人员可以使用专门为飞机维修设计的专用仪器工作。这项工作也可能涉及站在梯子和不同高度的工作。
  • 力学服务不同类型的飞机,例如直升机,喷气式飞机和螺旋桨驱动的飞机。
  • 机身的专家,也被称为机身或飞机机械师,与它的仪器,电站和推进系统外的飞机的所有部件的工作。
  • 他们使用精密仪器,X射线和磁性设备寻找裂纹。
  • In addition, they repair and replace worn or defective parts, sheet metal and composite materials, and they check for problems such as corrosion in an aircraft's fuselage, wings and tail. Most airframe specialists who work on civilian aircraft have combined certification in airframes and power plants and are qualified to work on all parts except instruments; they are called combination airframe and power plant mechanics, or A&P mechanics.
  • 内容替换或修理磨损,损坏,或损坏的部件,使用手工工具,仪表和检测设备。
  • 测试的发动机操作,使用测试设备,如点火分析仪,压缩检查器,分配器定时器和电流表,来识别故障。
  • 收听工作的发动机,以检测和诊断故障,如粘或烧毁阀。
  • 重新组合的发动机和飞机发动机的安装。反汇编和检查发动机零件,如涡轮叶片和缸,磨损,翘曲,裂缝和泄漏。从飞机上移除发动机,采用吊车或叉车。服务,维修和重建的飞机结构,如机翼,机身,索具,和面和液压控制装置,采用手动或电动工具和设备。
  • 调整,维修,或更换电布线系统和飞机配件。
  • 检查,测试,维修,维护和服务的飞机。
  • 阅读和解释飞机维护手册和规格,以确定可行性和修理或更换故障或损坏的部件的方法。
  • 修改飞机结构,空间飞行器,系统或组件,下面的附图,工程订单和技术出版物。
  • 检查,检查发动机等部件是否有裂纹,断裂或泄漏。
  • 拆卸和检查是否有磨损,变形或其他缺陷部分。装配和安装电气,管道,机械,液压,和结构部件和配件,使用手工工具和电动工具。
  • 调整,对齐和校准飞机系统,使用手工工具,仪表和测试设备。
  • 试验发动机和系统操作,使用检测设备,并听发动机的声音来检测和诊断故障。
  • 服务和执行任务,如曲轴箱冲洗,清洁屏幕,润滑运动部件,并检查刹车保持飞机系统。
  • 执行维护妇女联盟FAA批准的技术数据。研究FAA技术数据来定位相关的分配任务应用的数据。
  • 内容替换或修理磨损,损坏,或损坏的部件,使用手工工具,仪表和检测设备。
  • 测试的发动机操作,使用测试设备,如点火分析仪,压缩检查器,分配器定时器和电流表,来识别故障。
  • 收听工作的发动机,以检测和诊断故障,如粘或烧毁阀。
  • 重新组合的发动机和飞机发动机的安装。
  • 反汇编和检查发动机零件,如涡轮叶片和缸,磨损,翘曲,裂缝和泄漏。
  • 从飞机上移除发动机,采用吊车或叉车。
  • 服务,维修和重建的飞机结构,如机翼,机身,索具,和面和液压控制装置,采用手动或电动工具和设备。
  • 调整,维修,或更换电布线系统和飞机配件。
  • 执行金属板布局,钻削,制造,拆卸和安装各类一般监督下的紧固件和零件的。
  • 与监督检查协调,确保符合所有的文书工作,签收和质量规范。
  • 切割和形式的金属外观,双,双轮廓钣金零件,并使用粘合剂,密封剂和溶剂,当按照标准操作程序。
  • 利用适当的工具,形状和形成根据蓝图规格或写入/口头信息的复杂的角度和构造。
  • 安全地操作店设备如:带有金属板功能相关联的制动器,压力机,铆接设备,剪,和手动工具。
  • 用于各种金属片应用适当的硬件。
  • 加油,编组,飞机和地面设备拖带
  • 设备和设施的基本维护
  • An A&P Technician inspects, services and repairs airplanes to ensure they’re operating correctly and safely.
  • 机械师是负责确保飞机获得定期的维护,任何问题都正确固定。
  • 技术人员可能在飞行器的不同部分,如发动机,起落架,制动器和泵工作。
  • 技术人员可以使用专门为飞机维修设计的专用仪器工作。这项工作也可能涉及站在梯子和不同高度的工作。
  • 力学服务不同类型的飞机,例如直升机,喷气式飞机和螺旋桨驱动的飞机。
  • 机身的专家,也被称为机身或飞机机械师,与它的仪器,电站和推进系统外的飞机的所有部件的工作。
  • 他们使用精密仪器,X射线和磁性设备寻找裂纹。
  • In addition, they repair and replace worn or defective parts, sheet metal and composite materials, and they check for problems such as corrosion in an aircraft’s fuselage, wings and tail. Most airframe specialists who work on civilian aircraft have combined certification in airframes and power plants and are qualified to work on all parts except instruments; they are called combination airframe and power plant mechanics, or A&P mechanics.
  • 内容替换或修理磨损,损坏,或损坏的部件,使用手工工具,仪表和检测设备。
  • 测试的发动机操作,使用测试设备,如点火分析仪,压缩检查器,分配器定时器和电流表,来识别故障。
  • 收听工作的发动机,以检测和诊断故障,如粘或烧毁阀。
  • 重新组合的发动机和飞机发动机的安装。反汇编和检查发动机零件,如涡轮叶片和缸,磨损,翘曲,裂缝和泄漏。从飞机上移除发动机,采用吊车或叉车。服务,维修和重建的飞机结构,如机翼,机身,索具,和面和液压控制装置,采用手动或电动工具和设备。
  • 调整,维修,或更换电布线系统和飞机配件。
  • 检查,测试,维修,维护和服务的飞机。
  • 阅读和解释飞机维护手册和规格,以确定可行性和修理或更换故障或损坏的部件的方法。
  • 修改飞机结构,空间飞行器,系统或组件,下面的附图,工程订单和技术出版物。
  • 检查,检查发动机等部件是否有裂纹,断裂或泄漏。
  • 拆卸和检查是否有磨损,变形或其他缺陷部分。装配和安装电气,管道,机械,液压,和结构部件和配件,使用手工工具和电动工具。
  • 调整,对齐和校准飞机系统,使用手工工具,仪表和测试设备。
  • 试验发动机和系统操作,使用检测设备,并听发动机的声音来检测和诊断故障。
  • 服务和执行任务,如曲轴箱冲洗,清洁屏幕,润滑运动部件,并检查刹车保持飞机系统。
  • 执行维护妇女联盟FAA批准的技术数据。研究FAA技术数据来定位相关的分配任务应用的数据。
  • 内容替换或修理磨损,损坏,或损坏的部件,使用手工工具,仪表和检测设备。
  • 测试的发动机操作,使用测试设备,如点火分析仪,压缩检查器,分配器定时器和电流表,来识别故障。
  • 收听工作的发动机,以检测和诊断故障,如粘或烧毁阀。
  • 重新组合的发动机和飞机发动机的安装。
  • 反汇编和检查发动机零件,如涡轮叶片和缸,磨损,翘曲,裂缝和泄漏。
  • 从飞机上移除发动机,采用吊车或叉车。
  • 服务,维修和重建的飞机结构,如机翼,机身,索具,和面和液压控制装置,采用手动或电动工具和设备。
  • 调整,维修,或更换电布线系统和飞机配件。
  • 执行金属板布局,钻削,制造,拆卸和安装各类一般监督下的紧固件和零件的。
  • 与监督检查协调,确保符合所有的文书工作,签收和质量规范。
  • 切割和形式的金属外观,双,双轮廓钣金零件,并使用粘合剂,密封剂和溶剂,当按照标准操作程序。
  • 利用适当的工具,形状和形成根据蓝图规格或写入/口头信息的复杂的角度和构造。
  • 安全地操作店设备如:带有金属板功能相关联的制动器,压力机,铆接设备,剪,和手动工具。
  • 用于各种金属片应用适当的硬件。
  • 加油,编组,飞机和地面设备拖带
  • 设备和设施的基本维护
当然工作

不需要以往的经验!我们的航空维修技术项目提供一切从更换轮胎,以重建一个涡轮发动机的训练。您还可以了解所有类型的飞机,从小型单引擎飞机到大型运输机像那些大型航空公司使用。

提供机身的电气系统,包括检查和部件的修理和相关线路,配电和电路故障排除的深入研究。

探讨了理论,操作,故障排除和详细飞​​机液压和气动系统的维护。

涵盖理论,操作和维护飞机的通信和导航系统与航空仪表系统的深入研究。

盖飞机控制表面,包括系统操纵,维护,检查和故障排除以及飞机燃料系统理论。

地址数学技能需要计算飞机重量和平衡以及运动的基本物理概念,流体动力学,热,声,和空气动力学。

做法覆盖腐蚀控制;材料和工艺;维护出版物,表格和记录;流体管路和管件;飞机图纸和机械师的特权。

介绍如何解决,修复和时间的飞机磁;解释引擎仪器,电气和燃料系统;加上往复式发动机润滑系统。

讨论了推进器的操作和检验要求,以及如何排查和修复往复式发动机的燃料计量装置。

说明如何操作和故障排除涡轮发动机的润滑,燃油计量,点火,发动机仪表,消防系统和辅助动力。

Spartan Student Working on Engine
计划详情
航空维修技术(毕业证)
  • 17个月的地面
应用科学学士航空维修技术副(度)
  • 20个月长,地面
航空维修技术 - 混合动力选项(文凭)
  • 20个月:在线12个月8个月的地面
应用科学学士航空维修技术副 - 混合选项*(度)
  • 23个月:12个月的在线8个月的地面,3个月创的网上或校园EDS


The 航空维修 programs are approved by the Federal Aviation Administration (FAA) and meet the requirements established in the Code of Federal Regulations, Title 14, Chapter 1, Subchapter H, Part 147. These programs are designed to teach students entry-level technical skills in airframe and powerplant. The skills and information taught in the program are applicable to other maintenance industries and professions as well as aviation; therefore, certification is not required upon graduation. Obtaining an A&P certificate is encouraged and provides additional options should you choose to pursue certification. The general education courses in the associate degree program enhance the students’ background and intellectual proficiency.


飞机维护的重要性不能否认。航空维修技师的高技能,注重细节的人谁保持呼吸道安全和机飞行。我们要求所有的美国注册的飞机定期进行检查。的时间或工作小时数的长度以及飞机的类型确定这些检查间隔。在大多数情况下,这些检查间隔FAA和飞机制造商之间共同建立。

地面上的航空维修计划

该文凭课程是对学生的教学需要维修,修理和大修飞机部件和系统的技术技能为目标。通过在副学士学位课程的额外通识教育课程中获得的知识可以提高学生的背景和知识水平,使他们在自己选择的职业更具有竞争力。副学士毕业生有资格继续与斯巴达学院的理学学士 技术管理 学位课程(在线或校内提供)。

部分联机航空维修 混合选项

斯巴达学院的部分联机航空维修计划,就是要管理的,即使你是全职工作,或者你在部队完成了现役。为国际学生,部分在线航空维修计划提供了生活在您的家国方案(为您提供一个灵活的时间表)的第一部分的选项,然后搬迁到俄克拉荷马州塔尔萨市第二校园部分。申请前,请确保您的状态符合我们的在线程序是: 远程教育国家授权列表。学习更多关于 我们的混合在线选项

认证信息披露

*该计划的副部普通教育课程可以通过网上远程教育或地面上的土尔沙校园服用。

进一步您的教育
进一步您的教育
即将开始的类